BMW 328i [car]
159の後継モデルがない現状では、次の候補車の有力な1台である3シリーズに試乗。
今後、シリーズが拡充されるものと思われますが、現在は2Lターボを積む328iのみで、Sport、Modern、Luxury、の3つのデザイン・ラインが用意されています。
外観は好みの分かれそうな顔をしていますが、個人的には「うーん・・・」といった感じです。（まあ、見慣れてくると印象が変わるのかもしれませんが）
乗り込むと、雑誌等で言われていたディーゼルエンジンのような“チリチリする音”というのは殆ど気にならず、いたって静かです。（アイドリングストップでエンジンはすぐ切れてしまいますし）
走り出して最初の印象は全てが軽い感じ。過去のBMWに抱いていた印象と異なり、アクセルペダルもステアリングも軽く、アクセルを踏み込むと最新のターボエンジンらしく軽やかに加速していきます。
また、エンジンが軽くなったこともあり、ステアリングをきった際のフロントの追従性も見事で、街中の交差点を曲がるだけでも楽しくなります。
と、良いことばかり書きましたが、やはり直6時代のきめ細かいエンジンフィールとは異なるため、直6の良さを知っている方には受け入れ難いかもしれません。
ただ、小排気量ターボは時代の流れですし、カタログで15km、街乗りで10km前後走ると言われれば受け入れざるを得ないのでしょうね。（実際、上り坂でもパワー不足は感じませんでしたし）
で、結論としては、やはり大変よく出来たクルマだと思います。30万円の価格差で523iを隣に置かれてしまうと悩ましいところではありますが・・・
タグ：BMW 328i
いつもあるふぁさんの試乗レポートを読みながら
こんな感じなのかなぁ～ あんな感じなのかなぁ～って想像して
楽しいです♪ （＾ｕ＾）
by mipoko (2012-04-04 08:08)
こんにちは。
30万円差で5シリーズなら、
悩みますね。
2回ほど、M3の購入を検討しましたが、
年齢がいくと、ラグジュアリー志向になって、
最近は、興味が薄くなってしまいました(^^ゞ
by POP (2012-04-04 12:07)
今度の３シリーズはストレート６じゃないので
コアなファンは不満かもしれませんが、
軽量化されて燃費UPなら多くの人がウェルカムかもしれませんね。
ま、僕は４気筒も６気筒僕も乗ったことが無いのでよく分かりませんが(^^;
by トッピー (2012-04-04 20:34)
>mipokoさん
長文にお付き合いいただき、ありがとうございました。
ここのところ気になっているクルマがいくつかあるので、
また試乗してきた際には懲りずにお付き合いください。
by あるふぁ (2012-04-04 21:37)
>POPさん
M3は、旧型ベースとなった今でも欲しいクルマですが、
ラグジュアリー志向ということであれば、やはり5シリーズ
になりますよね。
by あるふぁ (2012-04-04 21:39)
>トッピーさん
ヨーロッパ車は小排気量化とディーゼルで随分と燃費を
かせぐようになりました。
マツダがディーゼルを出しましたが、日本車もハイブリッ
ド一辺倒ではなく、普通のエンジンの改良にも取り組ん
でほしいですね。
by あるふぁ (2012-04-04 21:43)
こんにちは、私もディーラーの人が家に持ってきたのでちょこっと走りましたが、
アクセル踏んだ瞬間、これまでの6気筒とは違うフィーリングにちょっとガッカリ
しました
でもデザインはとてもいいと思いますし、フロントマスクも、もう見慣れました＾＾
by cookie (2012-04-04 22:02)
あるふぁさま、１４７手放してスバルインプレｌッツサスポーツの乗り換えしました。爺様には安全第一と妻に指摘され・・
by katakiyo (2012-04-05 11:35)
あるふぁさま、１４７手放してスバルインプレッサスポーツの乗り換えしました。爺様には安全第一と妻に指摘され・・
by katakiyo (2012-04-05 11:36)
あるふぁさん、こんにちは＾＾
うわ～。ベーンベーだぁ。 またまたカッコイイ車ですね＾＾
説明文を読みながら、街中を自分で運転しているような感じになって
妄想してしまいました（笑） 実際は、毎日シビ子サマとお出かけですぅ♬
でも、最近、運転ちょっと楽しくなってきましたー。
少し無駄に走ってみたり、、、ヽ(^。^)ノ
by みかん (2012-04-05 12:39)
>cookieさん
デザインがお気に召したということであれば、そのうち
出てくる335iやM3などの6気筒モデルには可能性が
ありますね!（って私は営業マンではないのですが・・・）
by あるふぁ (2012-04-05 12:56)
>katakiyoさん
インプレッサというと、勝手に止まるやつですね。
確か、レーンをはみ出すと教えてくれたり、危ないと
止まったりと、とっても安全なクルマでしたよね。
私も147の前はレガシー乗りだったので、スバル車
は結構好きです。 新車、楽しみですね！
by あるふぁ (2012-04-05 13:04)
>みかんさん
こんにちは。
読書日記になってから、ドライブ報告は掲載されていま
せんでしたが、「無駄に走ったり」なんて、随分、上達さ
れたようですね。
決まった道の往復だけでなく、新しい道に入っていける
ようになると世界が広がりますよねぇ。
でも、基本、どこも知らない土地でしょうから、くれぐれも
気をつけてくださいね。
by あるふぁ (2012-04-05 13:08)
こんばんは。
街乗りで１０kmですか？
高速だと経済速度で走れば１５km位行きそうですね。
ターボというと懐かしさを感じてしまいます（笑）
by kuwachan (2012-04-07 23:00)
>kuwachanさん
昔のターボは、パワーはあるものの扱い難い印象でしたが、
最近のターボは出来が良く、多分、言われなければ気付か
ないと思いますよ。（私も知らずに乗ったら気付くかどうか・・・）
by あるふぁ (2012-04-07 23:26)
私のは、街乗り、11Kmぐらいです。
by らっこ (2012-04-08 20:47)
320iも出ましたね。
私の323iは街乗りで6km/L、高速で10km/L弱ですので、
ガソリン高の今、燃費の良さは魅力的です。
直6のフィーリングは魅力的ですが、
意識を変えないといけないのですかね。
by tomoyuri (2012-04-10 07:22)
>らっこさん
最近、ガソリン価格が再高騰していることもあり、燃費が
気になるようになりました。
うちのクルマ、6km/Lも走らないんですよねぇ。
さすがに不経済かと。。 地球にも優しくないですし。。。
by あるふぁ (2012-04-13 00:17)
>tomoyuriさん
失礼な言い方になりますが、思いのほか燃費悪いんですねぇ。
街乗りも高速も、うちのクルマと同じくらいのようですし。
最近は５シリーズにも４気筒載せてますし、BMWを含めドイツ
メーカーの割り切り方はすごいですね。
by あるふぁ (2012-04-13 00:22)