IS300 F SPORT

159の後継候補としても外せないLEXUS IS。
雑誌などの写真は微妙でしたが、実車は・・ということでディーラーへ。

実車を眺めると、シルエットは先代のイメージをそのままに複雑なラインが増えた感じ。好き嫌いの分かれそうなデザインですが、個人的にはすっきりした先代の方が好みでしたね。。

と、見た目の話はともかく乗ってみると・・・

今回のISの注目は、やはり新たに設定されたハイブリッド。　2.5Lの直4エンジンにモーターが追加され、3LのNAエンジン並みの出力を確保しているとのこと。

実際に乗ってみると、昔のハイブリッド車に感じたもどかしさは全く感じられず、至ってスムーズな発進と自然な加速。カタログ値とはいえ、これで23km/Lはハイブリッドcarならではですね。

乗り味は、ドライブモードセレクトの選択で随分変わりますが、渋滞時以外はSPORTがデフォルトになりそうな印象。（正直なところ、ECOやNORMALは少々物足りない感じ）

またSPORT+にすると、車が小さく軽くなった印象で積極的に運転したくなる味付け。　ただ、運転を楽しみたいなら、ECOではないもののガソリンエンジンの350が望ましいかもしれません。

と言う訳で、先代のIS（350）に最初に乗った時ほどのインパクトはなかったものの、（LEXUS車には大きな期待の反面、厳しい感想になってしまいますが）及第点といった感じでしょうか。



細かいところを指摘すると、このとってもプラスチッキーな内装と、車格に似つかわしくないアナログ時計など、何処を目指しているのか心配になる部分も。

ただ、LEXUSディーラーの“おもてなし”は、すっかり定着した感があり、いつお邪魔しても気分良く対応いただけます。　なかなか縁がなく（先立つものがなく？）購入に至りませんが、一度、しっかりと顧客になって“おもてなし”を満喫してみたいものです。

タグ：IS300 F SPORT

コメント 8

金輪際オーナーになることがないのだから、ぼくの意見など
無意味だとは思うものの、このデザインは好きになれません。
「高級」を標榜するレクサスブランドが泣くと思います。
by song4u (2013-06-02 22:18) 

レクサスは当分スピンドルグリルでいくんでしょうね。
しかしおっしゃる通り、アナログ時計はピンときませんね。(^^;
by トッピー (2013-06-04 19:47) 

もっと縁がない我が家なので、あるふぁさんにくっついて行って
おもてなし受けたいなっ♪　なんてね(^^ゞ
by mipoko (2013-06-09 17:32) 

>somg4uさん
このデザインは好き嫌いが分かれそうですよね～
（私も含め受け入れにくい人が多いように感じますが・・・）
街中で、大量に見かれるようになると、多少は印象も変わ
ってくるのでしょうか・・・（少々、心配です）
by あるふぁ (2013-06-09 23:49) 

>トッピーさん
スピンドルグリルは、多少、見慣れてはきたものの、LSなど
は、前の方が上品な感じでしたし、RXなども無理やり付けた
感が否めませんよね。（まあ、デザインは好みなので気に入
った人が買えば良いのですが・・・）
by あるふぁ (2013-06-09 23:51) 

>mipokoさん
当初は“やりすぎ”などと言われ、あまり評判のよろしくなかった
“おもてなし”ですが、最近は自然な印象になってきましたね～
（まあ、私と縁がない点は残念ながら変わらないのですが・・・）
by あるふぁ (2013-06-09 23:56) 

こんにちは。
留守中のご訪問ありがとうございました。
戻ってきましたのでまた宜しくお願いします^^
購入すると思った時でないとなかなか試乗ができない私です（笑）
by kuwachan (2013-06-11 12:37) 

>kuwachanさん
こんばんは。
＞購入すると思った時でないと試乗できない私です
私も購入する時にしか試乗しない出来ないのが、当然、
普通の感覚だと思いますよ～　私も、いつもクルマが
欲しくて試乗してまわってますが、なかなか買えないの
です・・・（そろそろ本気で次のクルマが欲しいですね～）
by あるふぁ (2013-06-15 23:41)